सौ दिन की पराजय एक क्षण की कायरता से बेहतर होती है.. 18 साल के IPL में, कभी भी मैने, धोनी के क्रीज पर रहते हुए,चेपक को इतना खामोश नहीं देखा था, जितना खामोश चेपक आज था। बहुत से लोग धोनी को शायद इसलिए पसंद करते होंगे क्योंकि उसने ट्रॉफियां जिताई है, रन बनाए है, छक्के मारे है। पर मुझे धोनी सिर्फ और सिर्फ अपनी दिलेरी की वजह से पसंद रहा है। वो बांग्लादेश वाला मैच, जब एक रन बराबरी के लिए चाहिए था,कोई और विकेटकीपर होता तो थ्रो मार देता, पर हाथ में गेंद लेकर स्प्रिंट नहीं लगाता। क्योंकि थ्रो मारने पर थ्रो लगे न लगे,मामला फिफ्टी फिफ्टी का रहता है, कोई धोनी को ब्लेम करने नहीं जाता, पर हाथ में गेंद लेकर दौड़ने पर अगर एक दो सेकंड का फासला भी रहता तो सारा ब्लेम धोनी पर ही आना था, पर धोनी को कभी डर नहीं लगा इन बातों से। इसी तरह वर्ल्डकप फाइनल में, खुद को युवराज की जगह प्रमोट करना,वहां धोनी के पास पाने को कम और खोने को ज्यादा था। पर ये बन्दा उतरा, खेला, और जिताया भी।कई लोग धोनी को उस दिन के लिए ट्रॉल करते है, जब धोनी ने अंबाती रायडू को आधी पिच से लौटा दिया था इस कॉन्फिडेंट में कि लास्ट बॉल पर मै...
ज्यादातर एयरलाइंस 35,000 फीट की ऊंचाई पर ही क्यों उड़ान भरती हैं?
ईंधन दक्षता: इसका एक कारण यह है कि उच्च ऊंचाई वाली हवा विमान पर कम खिंचाव पैदा करती है, जिसका अर्थ है कि गति बनाए रखने के लिए विमान कम ईंधन का उपयोग कर सकता है। कम हवा प्रतिरोध, अधिक शक्ति और पैसे की बचत।
उसके ऊपर क्यों नहीं उड़ते?
संक्षेप में, जैसा कि हम सभी जानते हैं कि हमें दहन के लिए ऑक्सीजन की आवश्यकता होती है, बहुत अधिक और इंजनों को ईंधन देने के लिए ऑक्सीजन बहुत कम हो जाती है। साथ ही, उस ऊंचाई पर चढ़ने के लिए यह पर्याप्त कुशल नहीं हो सकता है। क्योंकि हमें चढ़ाई करने के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है और विमान की क्षमता के कारण अधिकांश व्यावसायिक जेट भी अधिक चढ़ाई करने के लिए सीमित होते हैं। तो लगभग 35-40 k की इष्टतम ऊंचाई बनाए रखी जाती है।
ट्रैफिक और खतरों से बचना: ऊंची उड़ान भरने का मतलब है कि विमान पक्षियों, ड्रोन, हल्के विमानों और हेलीकॉप्टरों से बच सकते हैं।
उथल-पुथल और खराब मौसम से बचाव: बेशक, अशांति अभी भी हवाई जहाजों पर होती है, लेकिन किसी को यह जानकर आश्चर्य हो सकता है कि कई वाणिज्यिक उड़ानों की ऊंचाई के कारण ऐसा बहुत कम होता है। ऊंची उड़ान भरने से खराब मौसम से बचने में मदद मिलती है, जिससे जमीन पर लोग प्रभावित होते हैं। ट्रोपोस्फीयर- जो कि जमीन के सबसे करीब वायुमंडलीय परत है- दुनिया की अधिकांश मौसम संबंधी घटनाओं का घर है। आमतौर पर 36,000 फीट तक मापा जाता है, यह वह जगह है जहां बादलों की सबसे अधिक संभावना होती है, साथ ही भारी बारिश और तेज हवाएं भी होती हैं। विमान समताप मंडल में लेटना पसंद करते हैं जिसका अर्थ है कम अशांति।
आपात स्थिति की स्थिति में: अगर किसी विमान को 35,000 फीट की ऊंचाई पर कुछ बुरा होता है, जैसे कि उसके इंजन में शक्ति खो देना, पायलट के पास स्थिति से निपटने के लिए बहुत अधिक समय होता है, अगर विमान सिर्फ 10,000 फीट की ऊंचाई पर था। यह मूर्खतापूर्ण लग सकता है, लेकिन याद रखें कि दोनों इंजन विफल होने पर भी विमान अभी भी सुरक्षित रूप से उतर सकते हैं-इसलिए अधिक समय होने से जान बचाई जा सकती है।
संचार: बहुत अधिक ऊंचाई और जमीन के साथ संचार अधिक कठिन हो जाता है।
एयरफ्रेम और स्वास्थ्य पर तनाव: विमान के अंदर दबाव का अंतर सामान्य रूप से 8,000 फीट पर होता है। जैसे-जैसे आप ऊपर चढ़ते हैं, बाहर और अंदर के बीच दबाव का अंतर बढ़ता जाएगा और यह हवा के फ्रेम पर जोर दे सकता है। इसके अलावा, विघटन के मामले में मानव शरीर पर प्रभाव अधिक गंभीर होता है क्योंकि हम वायुमंडल में ऊपर जाते हैं।
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